Chỉ số An toàn Cung đường (TSS)
Trek Safety Score, kèm Kiểm tra Lộ trình An toàn (Safe Route Check, SRC)
TSS là gì?
Điểm rủi ro từ 0 đến 100 cho mỗi cung đường. Điểm càng cao, cung đường càng nhiều rủi ro theo dữ liệu đã ghi nhận. Đây là chỉ số về rủi ro, không phải lời hứa về sự an toàn.
Cách tính
Điểm cơ bản là tổng có trọng số của 6 thành phần, mỗi thành phần được quy về thang 0 đến 100:
Mất sóng di động (30%)
tỉ lệ quãng đường không có tín hiệu.
Độ cao tối đa (20%)
tăng dần từ mức 1.500 m và đạt tối đa ở 3.500 m.
Tổng độ cao phải leo (15%)
đạt tối đa khi phải leo 2.000 m trở lên.
Khoảng cách tới cứu hộ (15%)
càng xa trạm cứu hộ gần nhất càng cao, tối đa ở 50 km.
Độ dốc (10%)
độ khó theo quãng đường, tính bằng hàm đi bộ của Tobler.
Mức quản lý khu vực (10%)
khu vực có người quản lý (vườn quốc gia, trạm kiểm lâm) có rủi ro thấp hơn.
Thời tiết thực tế (nguồn Open-Meteo) cộng thêm tối đa 25 điểm: mưa lớn +8, gió mạnh +7, tầm nhìn thấp +6, giông +15. Kết quả được giữ trong khoảng 0 đến 100.
Điểm nguy hiểm trên đường
Từng điểm nguy hiểm được chấm theo HIRADC: Rủi ro = Khả năng xảy ra × Mức độ nghiêm trọng, mỗi yếu tố từ 1 đến 5. Trên 15 điểm là cảnh báo đỏ và ứng dụng sẽ nhắc bạn khi đến gần.
Dùng để làm gì?
Giúp bạn so sánh các cung đường và chọn cung đường hợp sức trước khi đi. Kiểm tra Lộ trình An toàn đặt TSS cạnh Chỉ số Sẵn sàng (TRS) của bạn: xanh khi TRS không thấp hơn TSS, vàng khi thấp hơn tối đa 15 điểm, đỏ khi thấp hơn nhiều hơn thế.
Cơ sở nghiên cứu
Calbimonte, Martin, Calvaresi, Cotting (2021). A Platform for Difficulty Assessment and Recommendation of Hiking Trails. Trong: Information and Communication Technologies in Tourism 2021, Springer, tr. 109-122.
Nền tảng Syris đánh giá độ khó cung đường theo một phương pháp đã công bố và đã được thử với dữ liệu thật ở Thụy Sĩ. Đây là cơ sở tham khảo cho cách đánh giá độ khó theo nỗ lực và rủi ro.
Mở nguồnTobler, W. (1993). Three Presentations on Geographical Analysis and Modeling. NCGIA Technical Report 93-1.
Hàm ước tính tốc độ đi bộ theo độ dốc, dùng cho thành phần độ dốc.
HIRADC (Hazard Identification, Risk Assessment and Determining Control).
Khung đánh giá rủi ro trong an toàn lao động, được TrekSure áp dụng cho từng điểm nguy hiểm trên đường.
Giới hạn cần biết: Các công thức dựa trên phương pháp đã công bố, nhưng các trọng số cụ thể (như 30% cho mất sóng) là lựa chọn thiết kế của TrekSure và chưa được nghiên cứu độc lập kiểm chứng. Thời tiết và địa hình có thể thay đổi nhanh. TSS không thay thế đánh giá của bạn và không bảo đảm an toàn.
